纵宇二手车评估(图)-车辆评估交易顾问-呼市车辆评估交易

二手车重置成本标准

重置成本标准是指在评估基准目的现时市场条件下，以市场上相同车型新车的低价格作为参照基准，并在此参照基准上扣除被评估车辆因为使用、存放和技术进步及社会经济环境变化而对其价值的影响，从而得出根据现行市价以及车辆的新旧程度，估算被评估车辆市场价值的计价标准。重置成本法既充分考虑了被评估二手车的重置全价，又考虑了该二手车已使用年限内的磨损以及功能性、经济性贬值，因而是一种适应性较强并在实践中被广泛采用的基本评估方法。

重置成本标准的基本出发点是:

①二手车的评估价格应该低于其重置成本。

②二手车的新旧程度决定着其评估价格与重置成本的差额，成新率越高，差额越小。

适用范围：重置成本法主要适用于继续使用前提下的二手车评估。

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低价二手车车型选择较少

如果预算够的话，买二手车的好处是用同样的预算，可以买到更**的品牌和更高配置的车型，选择性比买新车要强多了，不过对于1.5~3万这个预算而言，可以选择的车型则真没多少，来来去去就那么几款。但你想想这个价格能买到一辆有四个轮子的车，那还想怎样呢。要知道一款好点的电动两轮车都已经卖到5~6千元了，车辆评估交易顾问，虽说这价格买到的车型是少了些，事故车辆评估交易，但怎么说也能遮风挡雨啊！

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招聘二手车评估师 要*还是要水平？

也不知道是谁统计的数据，说春天跳槽的人特别多。本来我对这些是完全不信的，呼市车辆评估交易，可这段时间，经常遇到一些喜欢汽车的热血青年，想在这段时间转行二手车行业他们大多数的目的只有一个，就是赚钱把自己的爱好变成职业也有很多人问我，为什么还是有很多招聘单位对*有那么高的要求.要么本科，至少也要大专呢？

俗话说，规矩是死的人是活的，二手车评估师虽然是专业度要求很高的职业，但毕竟不是搞科研。只要评估水平到位了，*还要硬性规定的话，那这个招聘企业较起码可以说不够人性化。

下面也有专（无）业（聊）人士分析，在全国当二手车评估的就没有几个高*的，即便是，也没有几个跟汽车相关，就算遇到汽车检修专业的同学，学习时光几乎在打零工或洗车中渡过，更不要提什么《二手车鉴定评估课》了，要学习这个评估检测技能，他只能走出校门参加培训学校的培训班。

其次我也遇到很多技能过硬的高手评估师，他们大多高中或中技校毕业，有的是初中就出道，在十几岁的时候就学起了汽车维修，车辆评估交易，这可是实打实的动手学习啊，他们转行评估师，只需要在专业的培训学校学习规范一下，就能直接高分上岗了。在这我也想对那些招聘评估师的企业说句话：评估师作为企业控制交易风险的关键岗位，招聘评估师考察的前提大致在四个方面：评估车辆的型号配置手续情况等；·鉴定车辆的状况，包括静态和动态；车辆整备的预算、派工、验收等及翻新美容；根据网上、**等市场行情进行估值。必须反复磨练，不断的积累总结，才能较终成为高手，然这些技能和有没有*基本没什么关系的。

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